Filtr kabinowy – objawy zapchania, wymiana i rodzaje filtrów
Większość nowoczesnych samochodów, zwłaszcza tych wyposażonych w klimatyzację, posiada element, o którym wielu kierowców zapomina podczas rutynowego serwisu – filtr kabinowy (nazywany również filtrem przeciwpyłkowym). Choć jego awaria nie unieruchomi silnika, ma on kluczowe znaczenie dla zdrowia pasażerów oraz komfortu jazdy. Jakie jest jego dokładne działanie i kiedy nadszedł czas na nowy egzemplarz? Przeczytaj nasz poradnik.
Jak działa filtr kabinowy?
Filtr kabinowy pełni rolę zaawansowanego oczyszczacza powietrza, które wpada do wnętrza pojazdu przez układ wentylacji. Jego zadaniem jest zatrzymywanie zanieczyszczeń, zanim trafią one do Twoich płuc. Wysokiej jakości filtr przeciwpyłkowy potrafi zatrzymać niemal 100% szkodliwych cząsteczek, w tym:
- Kurz, sadzę i zarodniki grzybów,
- Pyłki roślin (niezwykle ważne dla alergików),
- Cząstki ścieranych opon, asfaltu oraz dym,
- Szkodliwe gazy i spaliny z innych pojazdów.
Dzięki sprawnemu filtrowi, powietrze wewnątrz kabiny jest czystsze niż to na zewnątrz, co znacząco redukuje zmęczenie kierowcy podczas długich tras.
Objawy zapchanego filtra – po czym poznać zużycie?
Z czasem struktura filtra zapycha się liśćmi, owadami i drobnym pyłem. Najczęstsze sygnały, że wymiana jest konieczna, to:
- Parujące szyby: Ograniczony przepływ powietrza sprawia, że wilgoć osiada na szybach, co drastycznie pogarsza widoczność.
- Nieprzyjemny zapach: Wilgoć uwięziona w brudnym filtrze sprzyja rozwojowi pleśni, co skutkuje stęchłym zapachem po włączeniu nawiewu.
- Słaba wydajność nawiewu: Jeśli mimo ustawienia maksymalnej siły nadmuchu z kratek ledwo leci powietrze, filtr jest prawdopodobnie całkowicie niedrożny.
Jak wymienić filtr kabinowy samodzielnie?
W większości aut wymiana filtra kabinowego jest stosunkowo prosta i nie wymaga specjalistycznych narzędzi. Filtr zazwyczaj zlokalizowany jest w jednym z dwóch miejsc:
- Za schowkiem pasażera: Należy opróżnić schowek, zdjąć ograniczniki i odchylić go do dołu.
- W podszybiu: Dostęp znajduje się od strony komory silnika, po podniesieniu maski i zdemontowaniu plastikowej osłony.
Po wyjęciu starego wkładu warto oczyścić gniazdo filtra z liści i igliwia. Wkładając nowy filtr, zwróć uwagę na strzałki wskazujące kierunek przepływu powietrza (Air Flow). Cała operacja zajmuje zazwyczaj od 5 do 15 minut.
Rodzaje filtrów – standardowy czy węglowy?
Przy zakupie warto dopłacić kilkanaście złotych do filtra z aktywnym węglem. W odróżnieniu od zwykłego, papierowego wkładu, wersja węglowa nie tylko zatrzymuje pył, ale również neutralizuje szkodliwe gazy (tlenki azotu) i eliminuje nieprzyjemne zapachy spalin, co jest zbawienne podczas jazdy w korkach.
Czy wymiana filtra jest konieczna?
Teoretycznie bez filtra można jeździć, jednak odbije się to szybko na Twoim zdrowiu i stanie technicznym auta. Zapchany filtr to siedlisko bakterii i roztoczy. Co więcej, utrudniony przepływ powietrza obciąża silnik dmuchawy, co może doprowadzić do jego przepalenia, a koszt naprawy wentylatora jest wielokrotnie wyższy niż cena nowego filtra.
Zaleca się wymianę co najmniej raz w roku lub co 15 000 km. Jeśli poruszasz się głównie w dużym mieście (np. Rzeszów czy Stalowa Wola), filtr może wymagać wymiany częściej ze względu na wysokie stężenie pyłów zawieszonych.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Ile kosztuje nowy filtr kabinowy?
Ceny podstawowych filtrów zaczynają się od 30-40 zł. Za wysokiej klasy filtr z węglem aktywnym lub powłoką antybakteryjną zapłacisz od 70 do 130 zł.
Czy mechanik pobiera wysoką opłatę za wymianę?
Usługa wymiany to zazwyczaj koszt rzędu 20-50 zł, o ile dostęp do filtra nie wymaga demontażu połowy deski rozdzielczej (co zdarza się w niektórych modelach aut francuskich).
Czy zapchany filtr wpływa na klimatyzację?
Tak, ogranicza on przepływ powietrza przez parownik, co może powodować jego oblodzenie i sprawiać wrażenie, że klimatyzacja "słabo chłodzi".
Regularna wymiana filtrów to dowód na to, że właściciel dbał o samochód. Jeśli Twój pojazd jest regularnie serwisowany, jego wartość przy odsprzedaży rośnie. A jeśli planujesz szybką sprzedaż swojego auta bez martwienia się o serwisy i przeglądy – zapraszamy do kontaktu!
Nasz skup aut oferuje uczciwe ceny i gotówkę od ręki. Zadzwoń do nas i sprawdź, ile zapłacimy za Twój samochód!